+375 29 190-19-90
+375 33 361-00-00
+375 25 765-15-79
+375 29 188-89-69
Осенью 2026 года вступили в силу принципиальные изменения в порядок выписки электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), утверждённые обновлённым Постановлением Совмина № 634. Принятые нормы напрямую затрагивают интересы автовладельцев, импортеров и автодилеров, которые ввозят аварийный автотранспорт с торгов США, Канады и европейских стран.
Ключевая задача законодательных правок — сделать историю каждого ввезённого ТС полностью прозрачной, увязать выдачу документов с фактической безопасностью машины и пресечь серые схемы сбыта невосстановленных «битков».
Главные изменения в оформлении ЭПТС с 25 сентября 2026 года
Свежее нормативное регулирование выстраивает строго последовательный алгоритм получения документов и выдвигает жёсткие требования к участникам рынка:
- Запрет на сделку до оформления документов. Граждане, привозящие технику для себя, обязаны завершить оформление ЭПТС до визита в МРО ГАИ либо до перепродажи машины в пределы стран ЕАЭС. Для компаний и ИП введён полный запрет на реализацию аварийных иномарок покупателям без готового электронного паспорта.
- Сквозная интеграция данных СБКТС. В электронный паспорт ТС в обязательном порядке подтягивается информация из Свидетельства о безопасности конструкции. Это значит, что пройти процедуру легализации для битого транспорта без полноценного ремонта и восстановления систем защиты теперь невозможно.
- Бессрочный статус выписки. Настоящим плюсом для собственников стала отмена временных рамок на действие выписки из реестра — документ больше не требует регулярного продления.
- Оформление на конечного владельца. Запросить и получить электронный паспорт ТС теперь разрешено гражданам и организациям, купившим транспортное средство уже внутри страны, даже если они не занимались его непосредственной растаможкой.
Как нововведения скажутся на рынке битых машин из США и Европы?
Привычная для многих цепочка «покупка на аукционе — косметический ремонт — быстрая перепродажа» сталкивается с серьёзными барьерами.
- Продать «под восстановление» больше не выйдет. Реализовать привезённое битое авто из Европы или Америки без оформленного пакета документов законным путём не получится. До момента генерации ЭПТС машина должна пройти восстановительный ремонт и технический контроль.
- Строгий контроль силовых элементов. Попадание данных СБКТС для битого авто в единый реестр означает, что инспекторы экспертных организаций обязаны детально проверять целостность геометрии и работоспособность подушек безопасности.
- Защищённая регистрация авто в ГАИ. Покупатели на вторичном рынке получают гарантию от приобретения кустарно сваренных машин: регистрация авто в ГАИ без действующего статуса в базе ЭПТС станет невозможной.
Принятое Постановление Совмина переводит процесс легализации аварийного импорта в полностью цифровое поле, где каждое действие от таможенного поста до постановки на учёт находится под непрерывным контролем.
Наша компания осуществляет выкуп аварийных авто
Часто задаваемые вопросы (FAQ) об ЭПТС для битых авто
Можно ли перепродать битый авто из США до оформления ЭПТС по новым правилам?
Нет, действующие нормы прямо обязывают физических и юридических лиц завершить оформление ЭПТС до передачи машины новому собственнику или до её постановки на учёт.
Как оформить ЭПТС на аварийную машину из-за рубежа?
Чтобы получить электронный паспорт ТС, сначала потребуется полностью отремонтировать автомобиль, пройти экспертизу на соответствие требованиям безопасности с получением СБКТС, и только после этого уполномоченная организация внесёт запись в реестр.
Сколько времени действительна выписка из ЭПТС?
Ограничение по срокам полностью снято — выписка из системы ЭПТС теперь действует бессрочно.
Обязательно ли получать СБКТС для битого авто при формировании электронного паспорта?
Да, наличие действующего Свидетельства о безопасности конструкции является строго обязательным условием, а его реквизиты автоматически заносятся в электронный паспорт ТС.